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MOTOCICLISMO

 

VECTRIX

La Vectrix Corporation è un’azienda motociclistica statunitense, nata nel 1995 dall’unione di Breeze Acquisition Corporation e Lockheed Martin, Getrag, Investec e Kollmorgen. L’azienda produce veicoli elettrici a zero emissioni.

Nel 2001 l’azienda brevetta un veicolo ibrido a celle a combustibile; nello stesso tempo, grazie ad accordi con altri partner, iniziano le ricerche per brevettare il telaio in alluminio, le batterie Nichel Idruri Metallici (NiMH) ed il sistema di frenata a recupero energetico

Da queste ricerche, le aziende Vectrix e Parker Hannifin, specializzata nella produzione di sistemi automatizzati e controllo, presentano il primo prototipo di scooter ibrido a celle a combustibile. Nel 2004, l’ex amministratore delegato della Ducati, Carlo Di Biagio, entra a far parte della Vectrix ed inaugura a Roma la Vectrix Europe.

All’EICMA di Milano del 2006 Vectrix annuncia la commercializzazione del primo Maxi-Scooter elettrico a zero emissioni di gas inquinanti (ZEV) dalle eccellenti prestazioni.

Dal 2007 sono presenti punti vendita Vectrix a Roma, Bologna, Milano, Sorrento, Melbourne e Madrid.

La Vectrix Corporation vanta sei brevetti nel campo delle due ruote a zero emissioni.

Il Maxi-Scooter Vectrix ha prestazioni comparabili a quelle di un normale scooter di 400 cc di cilindrata; raggiunge una velocità di 100 km/h, ha un sistema di frenata a recupero di energia (DAaRT®) che si attiva ruotando la manopola di accelerazione in senso inverso. Le batterie a Nichel Idruri Metallici si ricaricano in due ore, collegando la spina di ricarica ad una comune presa di corrente.

Data la sua natura, il veicolo Vectrix permette un notevole risparmio anche in fatto di manutenzione. Le emissioni di gas di scarico sono praticamente nulle. Il telaio è in lega di alluminio (210 kg).