AVIAZIONE CIVILE

Quando parliamo di aviazione civile ci riferiamo ai voli di linea, ossia il trasporto di persone effettuato con regolarità. Il trasporto aereo non soggetto alla stessa programmazione è detto volo charter (il numero dei posti riservati ai passeggeri deve essere superiore a dodici, in caso contrario si ha un servizio di aerotaxi).

Molte sono oggi le compagnie di voli di linea; tra tutte ricordiamo le grandi compagnie aeree statunitensi, Pan American e United Airlines, le europee Lufthansa ed Air France, e le compagnie “a basso costo” (low-coast airline) KLM e Ryanair.

Tra i grandi aerei di linea si ricordano il supersonico Concorde della British Aerospace e della Aérospatiale, gli europei Airbus e gli statunitensi Boeing e McDonnell Douglas.

L’aviazione civile comprende anche tutti i voli non di linea e non militare. L’aviazione generale include, quindi, aerei da turismo, aerei da cargo, aerei per trasporto sanitario ed il servizio di soccorso, aerei per il trasporto personale, aerei acrobatici e per lancio paracadutisti, elicotteri, ultraleggeri, piloti privati e commerciali.

Gli aeroplani vengono suddivisi nelle categorie monomotori (motore a pistoni o a turbina montato sul naso del velivolo), bimotori (due motori a turbina o a pistoni), very light jet (motori a reazione), jet (motori turbofan o a getto, veloci e potenti).

In base alla licenza di volo posseduta, chi guida un velivolo può essere un pilota privato (viaggia per piacere, per necessità di spostamento, turismo o sport), pilota commerciale (ossia un pilota professionista, retribuito per l’attività) e pilota di linea (trasporto passeggeri).

In Italia, l’aviazione civile è regolamentata dall’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (Enac).