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SILVERSTONE
Dalle
ceneri di un antico campo di aviazione utilizzato durante la seconda
guerra mondiale è nato il mito inglese di Silverstone.
La pista,
conosciuta anche come il tracciato di Donington Park, venne recuperato
nel 1948 dal Royal Car Club. Da subito si capisce che è destinato a
divenire un vero e proprio mito della velocità britannica e mondiale.
Fu
un’auto italiana, una Maserati guidata da Luigi Villoresi, ad
aggiudicarsi la prima competizione che si svolse nella pista inglese.
Nel 1949,
Silverstone ospiterà il Gran Premio di Europa di Formula 1, un evento
talmente importante da annoverare tra il pubblico Re Giorgio VI e sua
figlia, la futura regina Elisabetta II d’Inghilterra.
Nel 1951
avviene il cambio di proprietà alla guida del circuito tra il Royal Car
Club e il Club del British Racing Drivers. Con il nuovo gruppo al
comando iniziarono anche i lavori per rendere la pista più confortevole
e sicura per il pubblico e per rendere il tracciato più adatto alle
grandi competizioni che ospitava.
Negli
anni ‘60, per la sicurezza dei piloti in pista, si passerà dalle balle
di fieno e i barili di petrolio, alle banchine e i muri di cemento.
A metà di
questo decennio nasce, su iniziativa del British Racing Drivers, la
Silverstone Circuits Limited, una società nata per cercare di sviluppare
al meglio le potenzialità commerciali del circuito
Quasi un
decennio dopo, ovvero a metà degli anni ’70, si assiste alla
realizzazione dei nuovi box per le auto.
Negli
anni ’80 assistiamo invece alla creazione di un centro per la stampa
oltre ad altre modifiche come la rimozione della chicane cieca ad S con
una doppia curva sinistra destra.
Nonostante altre modifiche subite negli anni ’90, soprattutto dopo la
tragica scomparsa di Ayrton Senna e Roland Ratzenburger durante la
competizione di Imola, il tracciato di Silverstone resterà uno tra i più
veloci del circuito della Formula 1.
Con il
nuovo millennio continuano le migliorie delle strutture della pista, si
tratta di un impegno necessario per mantenere l’importanza di una tra le
più antiche piste della Formula 1.
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