|
DUCATI 916
Un mito per i motociclisti degli anni 90, e non solo, è
stata sicuramente la Ducati 916, un mezzo che grazie alla sua potenza
combinata con una grande maneggevolezza è riuscito a conquistare il
cuore di molti amanti delle 2 ruote.
Potenza e agilità che resteranno sempre un marchio di
riconoscimento della casa italiana. Un binomio che su questo mezzo ha
raggiunto una sintesi tale da rendere la 916 una moto appetibile ancora
oggi nel 2009, a 15 anni dalla sua prima uscita. Né la 996 né la 999, i
modelli che seguirono la 916, riuscirono ad ammaliare così tanto il
pubblico.
Per omaggiare un grande pilota come Ayrton Senna, morto
nel Gran Premio di San Marino, nel 1994, la
Ducati decise di fare uscire
una edizione particolare della 916, la Senna, di colore grigio
metallizzato invece del solito rosso Ducati.
La 916 monta un motore a 4 tempi bicilindrico strutturato
perfettamente a L, ovvero sistemato a 90°.
Comparsa nel 1994, la 916 riesce a coniugare trionfi
sportivi con riconoscimenti dalle maggiori riviste specializzati.
infatti la Ducati sarà nel 1995, con questa moto, campione della
categoria Superbike sia per quanto riguarda le Marche che per i Piloti
con C. Fogarty. Inoltre la 916 fu fregiata del titolo di "Moto
dell'anno" dalla stampa specializzata.
Piste
e Circuiti |
Autodromo di Hungaroring |
Autodromo di Imola |
Autodromo di Misano |
Autodromo di Monza |
Autodromo di Silverstone |
Autodromo di
Spa |
Autodromo di Catalogna |
Autodromo
di Suzuka |
Autodromo
di Shanghai |
Autodromo di Istanbul |
Autodromo di Vallelunga |
Autodromo
di Montreal |
|
Motori & vele: dedicato a tutto ciò che
l'ingegno ci ha dato per muoverci -
Correre nel
verde
direttore responsabile Giorgio Gandini
