SPECIALITA’ MOTONAUTICA – REGOLAMENTO FIM
Riportiamo di seguito le specialità di motonautica; ciascuna
è regolamentata dalla FIM (Federazione Italiana Motonautica).
Circuito
Barche storiche
Offshore
Endurance
Moto d’acqua
Radiocomandata
Formula future
Vediamo nello specifico quali sono i mezzi usati in ogni
competizione e le regole di gara.
CIRCUITO
Gare di velocità. Sono ammesse le imbarcazioni con motore
fuoribordo ed entrobordo; i percorsi di gara sono ricavati in laghi, fiumi e
bacini d’acqua con condizioni ottimali per permettere alle imbarcazioni di
scaricare tutta la loro potenza su acque calme.
La partenza avviene: a motore spento (partenza da fermo), ed
in questo caso le imbarcazioni sono allineate sulla griglia di partenza in base
alla posizione conquistata durante le prove mentre un semaforo dà il segnale
d’inizio gara; oppure con “starter” o imbarcazione pilota con giudice a bordo.
I concorrenti sono classificati secondo i tempi registrati in
gara.
Le categorie di gara ammesse sono indicate da una lettera per
distinguere il tipo d’imbarcazione e un numero per la cilindrata.
Classi O – fuoribordo corsa: lo scafo è generalmente con
tre punte a prua (detto “tre punti”) oppure catamarano (imbarcazione formata
da due scafi collegati da coperta, paralleli ed uguali), motore di diverso
tipo ma con cilindrata prestabilita (da 250 a 2000 cc.).
Classi S – fuoribordo sport: scafo libero, il motore deve
essere omologato dall’UIM secondo le caratteristiche stabilite dalla
medesima autorità (motore detto a “fiche”).
Classi T – fuoribordo sport: carena tradizionale e motore
a “fiche”.
F1: l’imbarcazione deve avere una lunghezza di almeno
4,80 mt, peso minimo 390 kg; il motore ha una cilindrata di 2500/3000 cc. E’
d’obbligo per l’imbarcazione montare la “capsula di sicurezza omologata
dall’UIM”.
F2: l’imbarcazione deve avere lunghezza e peso stabilite
per la classe precedente; il motore può essere modificato, ma deve aver una
cilindrata massima di 2055 cc; anche qui è d’obbligo la capsula di
sicurezza.
Formula 1000 Internazionale: imbarcazioni di 3,90 mt del
tipo catamarano e peso di 390 kg; il motore è il Selva Formula 1000
(omologato UIM).
Racer: imbarcazione a tre punte, motore di 2000 cc e di
derivazione automobilistica di serie.
O/250: imbarcazione del tipo idroplano, peso con pilota e
motore di almeno 190 kg; il motore può essere modificato.
T 400: classe per allievi (età 16/17 anni);
l’imbarcazione della serie T ha un motore con cilindrata compresa tra i 251
e i 400 cc.
T 3000: imbarcazione del tipo monocarena con motore di
3000 cc.
OSY 400: imbarcazione del tipo Hydro; i piloti devo avere
un’età di 14 anni.
BARCHE DA CORSA
La FIM prevede
competizioni per barche storiche che hanno partecipato a gare di diverso tipo,
sia in Italia che all’estero, prima del 31 dicembre 1975; ogni imbarcazione deve
mantenere le specifiche caratteristiche tecniche ed estetiche e il medesimo
motore dell’epoca d’appartenenza.
Le imbarcazioni sono
del tipo fuoribordo ed entrobordo; la FIM riconosce le seguenti categorie valide
per tute le classi:
A: entrobordo da
corsa (Racers).
B: entrobordo
sport, entrobordo turismo, runabout europeen.
C: fuoribordo da
corsa.
D: fuoribordo
sport.
E: fuoribordo
turismo.
OFFSHORE
Le imbarcazioni, guidate da due
piloti, raggiungono velocità di oltre 200 km; le gare si effettuano in mare
aperto.
Gli scafi sono classificati in 3
categorie in base alle loro dimensioni.
Classe 1: l’imbarcazione ha una
lunghezza di 12 mt e due motori da 8000 cc.
Classe 2: imbarcazione con motore
fino a 8200 cc.
Classe 3: imbarcazioni pi_
piccole, il motore può essere da 1 litro con cilindrata fino a 1000 cc, da 2
litri con cilindrata fino a 2000 cc, 4 litri e cilindrata massima di 4000 cc,
6 litri e cilindrata fino a 6000 cc.
ENDURANCE
Possono partecipare
alle competizioni di endurance le “imbarcazioni da diporto” (lunghezza compresa
tra 10 e 24 metri) e i “natanti da diporto” (secondo il regolamento FIM, hanno
una lunghezza compresa tra 4 e 7,51 mt); i motori usati sono del tipo entrobordo
e fuoribordo (entrambi devono essere di serie e non modificati).
Ecco le modalità in
cui sono raggruppate le imbarcazioni:
Gruppo A: unità
da diporto di lunghezza variabile tra 7,51 e 20 metri.
Gruppo B:
lunghezza dell’imbarcazione compresa tra 4 e 7,50 mt. Questa categoria si
divide in 3 classi: Unica, Boat Production e Sport.
MOTO D’ACQUA
Le moto d’acqua si dividono in
due categorie: Runabout e Ski.
Le classi ammesse alle
competizioni sono tre: Stock (moto di serie), Superstock (moto modificate) e
Limited (moto intermedie).
Le moto della categoria Ski sono
guidate da un solo pilota (guida in piedi), raggiungono la velocità di 90
km/h ed hanno cilindrata massima di 800 cc.
Le moto della categoria Runabout
hanno dimensioni minori rispetto alle precedenti, si guidano da seduti,
hanno motori a 2 tempi con cilindrata massima di 1200 cc e motori a 4 tempi
con cilindrata di 1600 cc.
Le gare sono di due tipi:
endurance e free style. Nel primo caso gareggiano veicoli del tipo Ski e
Runabout Superstock, nel free style il pilota deve effettuare evoluzioni e
figure determinate precedentemente.
RADIOCOMANDATA
Le gare di questa specialità della
motonautica si svolgono con piccole imbarcazioni radiocomandate.
Le categorie ammesse sono:
D: imbarcazioni con motore a scoppio
e cilindrata fino a 35 cc.
SO (Superovale): imbarcazioni con le
stesse caratteristiche della categoria precedente. Le gare si svolgono in un
circuito.
OV (ovale): le imbarcazioni possono
avere lo scafo del tipo monocarena (OM) oppure hydro (OH); i motori sono
elettrici.
MR (multiracong): anche in questo
caso i motori sono elettrici; si distinguono in motori a spazzola (MR-S) e
motori liberi (MR-E).
FORMULA FUTURE
La FIM prevede competizioni per
ragazzi con età compresa tra 8 e 16 anni.
I piloti devono rientrare in
determinate categorie d’età e peso; qualora il peso fosse inferiore, il pilota
deve usare un peso addizionale.
Le imbarcazioni usate in gara sono
gommoni del tipo a chiglia rigida (RIB). I motori fuoribordo hanno potenza
massima di 6 kw per le classi 1 e 2 e 11.2 kw per le classi 3 e 4. Le
imbarcazioni, i motori e tutto ciò che serve per la competizione, sono forniti
dagli organizzatori dell’evento.
Riportiamo di seguito le classi della
Formula Future:
Classe 1: ragazzi e ragazze di
8-9 anni.
Classe 2: ragazzi e ragazze di
10-11 anni.
Classe 3: ragazzi e ragazze di
12-13 anni.
Classe 4: ragazzi e ragazze di
14-16 anni.